古代软尾自行车叫啥车

自行车软尾是什么意思。软尾泛指全避震车架。车架分为3种，硬尾，软尾，全避震。硬尾就是无后避震的架子，满大街都是。至于软尾，以前那种拥有用后避震，但是没有转点的架子叫软尾，软尾的避震靠车架后叉的弹性。全避震车架就是带有后避震，而且架。

古代软尾自行车叫啥车

1、捷安特山地车 UCAN。捷安特早期的双避震车，俗称软尾山地车，没记错的话变速应该是喜玛诺21S，建大26X1.95轮胎，前后V刹。价格21S的是一千两百多，18S的是九百块 属于最最入门的软尾山地车 再稍微高档点的软尾车就是NRS了 。

2、这个自行车是捷安特什么型号，那年上市的。美国GT的ENDURO（耐力）级软尾。美国GT的DH（速降）级软尾。DH也叫“坠山”，从没有路的山顶上一直冲下来，遇到三四米高的悬崖或巨石阻路就直接冲下去，其它类型的软尾车都不行。所以说软尾山地车等级分得很细，什么等级。

3、怎么区分软尾自行车和全避震自行车，他们各有什么特点。全避震就是软尾 普通山地车避震只有前避震（前插避震），后轮是没有避震的 为了适应更恶劣的地形，加强车子通过性和舒适性，全避震的车子有中避震，大大增加了车子的稳定性和安全性。

4、自行车 软尾是什么。是软尾自行车，就是屁股下面带一避震的

5、猛古士自行车是哪三个字？或变为本土三四线小牌子，Mongoose即其中之一，现在它的车子都由国内喜德盛代工。下面三张照片是2018年我在深圳本地买的Mongoose的XC型软尾山地车，比捷安特、崔克同级别的便宜，配置还不错，但细节做工比较粗糙（细看油漆表面。

古代软尾自行车叫啥车

1、自行车在古代读作什么。所以古代中国就称其为自行车了。日语中自行车写作“自転车　じてんしゃ”自转的意思。19世纪到20世纪，大量的日本汉字补充到中文里来。比如，派出所这词实际上是日语演化来的。所以自行车和日语也许有关系也未可知。

2、请问是么是降速？什么是降速自行车？软尾和硬尾又是什么呢？从构造来看，硬尾山地车大部分都有减震前叉，但是没有后减震功能。软尾山地车有后叉和前叉，有后减震功能。从用途来看，硬尾山地车是非公路地形和单行道及竞赛的理想选择。软尾山地车不适合长途骑行，骑起来有懈力。从重量来看。

3、各位大神，这是什么自行车！在线等。牌子MARIN，QUAKE系列的Dual slalom软尾山地车，属于XC/trail（越野/林道）型，具体是哪年款的Dual slalom，就不知道了，太久远，Quake系列是20年前的主力之一，已停产多年。后悬挂是“四连杆避震式”（软尾车的后悬挂有很多。

4、软尾自行车的后代是哪个品牌。4月3日因此，每一台POLYGON生产的自行车都将恪守原始的设定且经由严密的保护。POLYGON最专业的团队，保障每辆自行车的品质。 #进口软尾山地车